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在我們看車買車的過程中經常會在車輛的簡介表中見到諸如麥弗遜式，雙叉臂式，多連桿式，雙連桿式，四連桿式，扭力梁式，拖拽臂式等多種前后懸掛系統。這些業名詞，看著就讓人頭暈．有些人索性置之不理，其實汽車懸掛系統是選擇汽車其重要的參考依椐，它決定著汽車的穩定性，舒適性，安性是汽車關鍵的部件之。那么汽車懸架分為哪幾類呢？汽車懸架哪種好呢？ 什么是汽車懸架? 懸架系統是指車身、車架和車輪之間的個連接結構系統，簡單來說就是汽車的胳膊和腿。典型的懸架結構由彈性元件、減振器...
2019-06
隨著汽車深入人們的日常生活，越來越多的用車問題也暴露出來。發動機爆震就是個近比較常見的問題，很多對此不太了解的朋友聽了這個詞，感到很困惑。甚至因此而放棄了某些自己喜愛的車型，如位朋友很喜歡福克斯，卻問我它是否如網上盛傳的那樣容易發生爆震。 其實發動機爆震并不復雜，只要明確了爆震的原因就能夠對癥下藥解決問題，下面就同汽車探索同來尋找這“罪魁禍”。 何謂爆震 汽油發動機，當混合氣(空氣與燃油充分的混合)在進氣行程進入燃燒室后，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火花...
2019-06
1、汽車前/后驅機械變速器試驗臺 汽車前/后驅機械變速器試驗臺是針對汽車前/后驅機械變速器開發而設計的，采用模塊化設計技術使得結構簡單、使用方便可靠，可以根據用戶需要進行功能定制和選配，實現汽車前/后驅變速器的壽命和性能準確測試和評估。應用于汽車前/后驅機械變速器的壽命試驗、反拖試驗、率試驗、燒傷試驗、差速試驗、高速試驗和高速低扭試驗等測試項目。 點： l可實現扭矩在線標定； l采用電封閉技術，高節能 l制寬扭矩范圍高轉速測功機； l三報警保護措施，安可靠...
2019-06
變速器試驗臺架用于測試傳動部件，包括齒輪箱，傳動軸，差速器和變速驅動橋等試驗臺。根據需要，有非循環或循環功率試驗臺。循環功率試驗臺包括在機械（雙聯再循環轉矩）和電力再循環的情況下，都可以進行測試。 設備描述： 變速器試驗臺門為路況下車輛耐久性試驗門設計的。該設備使用兩個相同的變速箱的再循環轉矩樣式，個座位測試箱和從動箱。設備有三個齒輪箱，其中兩個有兩個軸另個有三個軸。其中個軸是固定軸。個伺服控制液壓油缸安裝在個轉矩臂。提供轉矩的傳動系由旋轉這個盒子的耳軸。...
2020-06
日前，由中重汽變速箱部自主研發的款礦車用九檔變速箱試裝成功。該款變速箱在試車臺運轉正常，并在變速箱試驗臺完成了加強同步器換擋性能試驗，范圍檔高低檔切換正常。 自2012年8月至2013年3月，變速箱部共計派出4批次工程技術人員赴車輛作用地走訪調研HOWO70礦山霸王寬體車變速箱的使用情況。變速箱部方面加快了已驗證完成的質量改進項目的實施進度，加強對服務站和車隊的題培訓;另方面部署和指導工程技術人員在前期充分調研的基礎上加快礦車用變速箱的方案論證及研發進程。...
2020-06
機械傳動系統是應用為普遍的傳動裝置及機器中的重要部件之，隨著科學的發展、技術的進步，人們對產品性能和產品質量提出了更高更嚴格的要求。機械傳動試驗臺是用來對傳動裝置進行綜合性能測試的試驗平臺。 它可以為機械傳動裝置或部件的開發提供準確而且完備的設計依據，并對終產品的功能進行驗證，對其性能予以評估，是種多功能的試驗設備。對機械傳動系統的性能、壽命進行測試和分析，為產品設計與質量評價提供可靠的科學依據，縮短產品的開發周期和提高產品質量，適應產品小批量、多品種的發...
2020-07
側滑試驗臺是一類汽車維修企業和檢測企業必須配備的設備，近幾年來，隨著維修水平的提高，越來越多的修理廠配備了側滑試驗臺，今天就給大家詳細介紹一下智能型側滑試驗臺在維修中的應用。顧名思義，該設備用于側滑試驗。側滑是指由于前束與車輪外傾角配合不當，在汽車行駛過程中，車輪與地面之間產生一種相互作用力，這種作用力垂直于汽車行駛方向，使輪胎處于邊滾邊滑的狀態，它使汽車的操縱穩定性變差，增加油耗并加速輪胎的磨損。如果讓汽車駛過可以在橫向自由滑動的滑板，由于存在上述作用力...
2021-12
模擬運輸振動試驗臺常見的故障及解決辦法 、調節速度旋鈕,振動試驗臺無反應 ①制箱和運輸臺的連接電線插頭沒有接好 ②速旋鈕損壞 ③速控制板損壞 ④機損壞 解決方法 ①從新連接插頭 ②檢修或更換調速旋鈕 ③檢修或更換調速控制板 ④檢查或更換 二、振動試驗臺動作,但轉速表直顯示是零 ⅰ速表損壞 ⅱ感器損壞 ⅲ感器位置變化 解決方法 ⅰ換轉速表 ⅱ換傳感器 ⅲ整傳感器的位置 三、振動試驗臺定時器不顯示 定時器燒壞 更換定時器 四、定時達到后,振動試驗臺仍然繼續運行...
2019-06
振動臺由電動機、齒輪同步器（也就是平時叫的協調箱）、激振器、聯軸器、振動臺面以及彈簧和彈簧支座等共同構成。其中，激振器是振動臺的核心，位于臺架的下方。 振動臺機器運轉的時候，電動機帶動的帶動下，兩組對稱的偏心塊就會運動，具有相同的頻率，但是轉動的方向相反，這樣，在激振力的作用下，整個振動臺就會進行上下振動了。 振動臺主要有3類：機械式振動臺、液壓式振動臺和電動式振動臺。 機械式振動臺是把機械能轉化成動能。點是：推力大、波形差、價格低廉，適用于低頻（5Hz...
2021-10
現代電子技術發展越來越快，產品的生產和使用周期都越來越短，如何才能保障產品在設計、生產制造和使用的過程中不出現問題，這是每個生產制造廠商都必需考慮的問題。可靠性試驗（HALT/HASS）是非常有率的發現產品存在缺陷的快速方法。般可靠性試驗分為溫度類和機械類的，又或者兩者的結合。別是電磁式振動試驗臺力學類的可靠性試驗，它又可以分為振動測試、碰撞測試和沖擊測試，相信大家對這個都不是很了解，到底它們有什么區別呢？ 電磁式振動試驗臺三個測試的主要別是加速度大小和沖...
2019-06
伴隨著改革開放大潮的興起和發展，我的機動車安技術檢驗實行平臺自動化，從無到有，經過近三十年的發展基本上得到普及。數以千計的機動車安檢驗機構，遍布各地，成為杜和預防車輛隱患的的診所，在防止機動車輛“帶病”上路行駛方面，發揮著其重要的“關卡”作用。 、標準的的缺失，導致市場的失衡 但是，我機動車安技術檢驗機構發展還很不平衡,如何用標準統行業的從業行為，確實是個亟待解決的大問題。目前，各機動車安技術檢驗機構基本上只依據《機動車運行安技術條件》（GB7258-2...
2019-06
發動機綜合教學實驗臺選用時代超人汽油發動機，總成完整，附件齊有，發動機運行正常；拆裝臺可以360度旋轉，并可以在任意位置鎖止，安可靠，臺架表面采用金屬漆噴涂耐蝕性好，適應各種環境的教學實訓。 控制臺包含組合儀表（發動機轉速、水溫、機油壓力、電流表）、水箱、電子風扇、蓄電池、和各種儀表及開關，與拆裝臺連接方便簡單，并可以與多臺設備共用個中控臺；數字電子表顯示蓄電池電壓；指針表顯示進氣歧管真空度。可移動臺架結構，便于組織教學。控制面板采用噴沙鋁板，結實耐用，永...
2019-06
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